星期六的活動宣告取消，事實上是我到了現場，發現雨實在還滿大的，所以我自行宣佈取消。。。

當了一天的觀光客還是很不爽，好在星期天老婆沒什麼事，所以再放我一天假，我就驅車往南邊去了。。。

到了新化都已經快十點了，停個車又跑到菜寮去停，所以真正騎車的時候已經日正當中了，只好安慰自己說選手都是中午開始練車的。。。

騎過了台２０乙進入南化市區，這次還好沒有迷路，直接進入台３線，這台３上上下下的坡，實在不是計時車的菜，不曉得是哪根筋壞掉來這裡騎計時車，正在愈騎愈沒力的時候，突然咻的一聲，一個纖細的身影刷過，是一個騎可樂果Ｃ５９的女子，因為看不出年紀，所以我也不知該叫女孩還是婦人，反正就這麼刷過去了，原本我也想說被刷就被刷，又不是第一次被女生刷卡，況且今天還是騎計時車在這上上下下坡，結果很不幸的，下坡到了，我也沒有踩，也沒有趴低姿態，很自然地就騎到她後面來了，她回頭看也很驚訝，原來重量是有優勢的，很快的上坡到了，不過沒有很陡，她起身抽車，想要就此擺脫我，很不幸的，我光從下坡的慣性加上踩個兩下就上去了，她聽到我下坡時變速的聲音，猛回頭一看，怎麼還在，後來為了怕嚇到她，或者以後人家說騎ＢＭＣ的都是怪叔叔，宏澤及丫德聽到了沒，所以我就保持在１００公尺的距離跟著她，就算上坡也是，就這樣進了內門市區。。。

我轉進１８２，她則直走，結束了這一段驚險追人記。。。

到了爬坡路段，才知真是騎錯車了，但回家一看，居然爬坡的ＰＲ比上次騎公路車還上升，果真是事在人為。。。

下坡也下的不乾不脆，反正總算是回到台１９甲了，但到了新化有點迷路，轉進虎頭埤之後再出來已經是交流道附近了，但還要再騎一段才能到停車場，這次停的位置不是太好，下次改進。。。。

不是那麼建議大家立刻退休，但是。。。

單車運動是一種基於機械式重覆的運動。踏板踩了又踩，一小時一小時的過去，日復一日，年復一年，在單車騎運動中的速度絕非是錯誤或巧合。反而它是堅忍耐力和不累紀律的結果。“cycle”單純的定義，跟兩輪的運動無關，追根究底，是一連串以相同順序規律重覆的運行的事件。

單車運動既有韻律性又有機械性。就像手表，有它圓形的表面和重覆式的機械原理，和單車類似。在單車上，曲柄轉動，驅使鍊條轉動飛輪，轉動輪子，於是推動單車上路。我不是表匠，但是電池驅動手表的啟動齒輪，然後轉動其他齒輪，再轉動其他，然後轉動秒針，轉動分針，再轉動時針，瞧，那就是你所知道的時間。

隨著時日的變遷，退休人員對他或她的同伴告別並贏得一只金表當作退休禮物已經變為一種常態。假設是這樣的，你給了我們你的時間，現在我們給你我們的。詩情畫意。但是時至今日，人們用手機來查詣時間。所以當我十年專業的單車生涯即將結束，還有這些年來最後五年快樂並驕傲地騎乘 Cannondale的單車，所以Cannondale 這些好人送我這台更多功能及帶勁以金車型式的退休禮物是很合宜的。

時機是非常合宜，我一整個非常驚訝。我們按表就在第五屆坎配爾公路之王挑戰賽之前，我才致歡迎詞完畢，並誠心地感謝數以百計的騎士、家人、及支持者，然後當我們列隊準備有點的開賽，我 Cannondale的好朋友們拿走了麥克風製造了這個驚喜的呈現。相當不可思議的時刻，當我走進這個驚喜生日趴。一句話：太棒了。

我承認，我必須搜尋為何金表會變成關鍵的退休禮物，並且大笑谷歌文章大部份的結果和金色退休手表走向度度鳥的方向有關。

不管如何，黃金不由分說，但在這漂亮駿馬身上的藍色有個小故事。在２０００年初期，我哥哥 Robbie帶往進入這個古怪的單車運動，就像所有弟弟會做的事一樣，我開始跟隨他的步伐並最終承襲他所移交的 Cannondale R500 ，就是這個藍。所以進化就從車子的後半段延伸到前半段，從１５年的藍色 Cannondale開始，進入我的未來黃金１５年。這單車太完美了。甚至有我的名字在上面咧。

值得注意的是，畫師是Death Spray Custom，和２０１４年環法塗裝車是同一個藝術家。

即使我已經退休，我還是沒有離開這運動。我只是不會有號碼牌在我的背後以及不會出現在賽事上。所以持續地觀注在太平洋這邊最閃亮的 Cannondale。也感謝你感謝 Cannondale這甜蜜的新鞭子。

譯自：http://www.iamtedking.com/2015/10/round-and-round-...

這兩天沒有重大行程，剛好可以累積一下家庭時數，不然下週要遠行可就困難重重了。。。

週六表訂是員林麥寮來回，不過出師不利，在台７６下差點被沒長眼睛的汽車給撞上，我還是直行車咧，嚇個半死之外也飆了好幾句國罵。。。

精神來了之後，準備在計時賽道上好好發揮，無奈今日側風強勁，只能握煞把，所以還是順順騎到鹿港市區吃早餐比較實在。。。

到了肉焿泉，老闆娘盯著我的車看，質疑為何把手為４支，比一般車多了兩支，不鳥她，繼續吃我的肉燥飯和肉焿，離開往小７補給，續往台１７出發，一轉進台１７，發覺順暢好騎，這種速度我應該可以騎到麥寮沒有問題。。。

不過計畫它總是計畫，騎到王功之後，我還是轉進１４８，由溪湖回員林，因為實在太熱了，加上到了麥寮之後要往北騎或往東騎，那都是很累滴，所以還是有騎就好。。。

本週累積里程也破百了，但沒有破兩百，有點可惜。。。