劉蛋蛋的胚車日記。。。。

原本天氣熱應該是爬山的季節了，無奈冬天計時路線騎太少，所以火烤腦袋本季最後一次騎計時車，再來就要封車了。。。。

車行至布袋港開始騎行，已經是非常熱的溫度，但也只好硬著頭皮直上，騎出了布袋鎮就要花好多的里程數，到了南鯤鯓代天宮，直想回頭，拍完照一看，里程數不夠，只好繼續騎，看到北門風景區就進去了，看的到水晶教堂卻是車行漸行漸遠，無奈把水晶教堂繞了一圈，還是無法一親芳澤，然後就繞出去了。。。

回程更是炎熱，好在也沒離漁港多遠，所以就迅速回到停車場，變裝之後成為觀光客，大啖海產去了。。。。

本週六算是賺到，也不是因為停電、大地震、外星人入侵，原來是因為校慶太累，所以隔天休息了。。。

騎著重貼版的ＺＩＰＰ　８０８，果然速度又增加不少，不過路上少了追殺的對象，所以騎來沒有什麼氣力，一路晃晃悠悠的來到大肚，發現環島一號線果然有改善，本來要接大肚市區的路，居然可以直接上引道，上到以前我們都偷跑的路線，而且還設了一個紅綠燈，方便單車過馬路，真是佛心來著，就這樣很順利的進入大肚市區。。。

經過幾個上上下下坡，有幾組出來練車的車隊，看來都意態闌珊的樣子，倒是過陸橋時，有一台不甘寂寞的登山車居然追了上來，下坡馬上被我追回去，到了平路我就單飛了。。。

一路追殺機車也滿好玩的，不過就是討厭的紅綠燈像是在玩間歇一樣，衝刺之後就是緊急煞車，都沒有剛好衝過黃燈的情況吔。。。

到了大甲溪也沒什麼力了，就這樣晃晃悠悠的騎著，突然被一陣風掃過，原來是泡麵車隊遠選手刷過，想追時已經來不及了。。。

到了大甲市區補了早餐似乎還不夠，於是到了外環的小７繼續補，才把安全帽放好，去拿紅茶、布丁回來而已，就看到一支喵大喇喇的坐在位子上，我也只好讓座，聽說還是鎮店之喵咧。。。

補完回程應該是輕鬆好騎，不知怎麼地，回程也是側風，還好風力都不大，還愈騎愈熱，騎到１１點半才在彰化市，在全家補給完趕緊衝了，因為再不快點，連載兒子補習的時間都來不及了。。。。

星期六不騎計時車要做什麼好咧，於是就騎出去了。。。

表訂行程是員林～民雄，但是一路騎到了西螺，實在是太餓了，所以就很虛弱的去吃了九重粿。。。

吃飽之後血糖升高，居然迷迷糊糊的騎到了虎尾，算了將錯就錯，就去虎尾星巴了。。。

感覺還不錯，人超耐斯的，點了巧克力可可碎片星冰樂，一直是我的最愛，不過不能喝超大杯有點可惜。。。
之後就是一路往西，跑了好久之後到了台１線，終於回到正途。。
一路往北感覺輕鬆好騎，應該是換了新胎的關係，總算把黏不拉答的的Schwalbe 管胎給磨平繳回，換了馬牌防刺胎感覺真好，總算管胎都換成了馬牌防刺胎，這是我所能負擔的起最貴的管胎了，希望它們可以好好工作，一直載我到天涯海角。。。
回到了田尾小７，實在是超熱的，去年這時，我都已經穿上厚外套了，今年１１月還熱成這樣，太誇張了。。。
回到家才１１點不到，整理一下管胎，下週準備讓８０８換新裝。。。

這兩天沒有重大行程，剛好可以累積一下家庭時數，不然下週要遠行可就困難重重了。。。

週六表訂是員林麥寮來回，不過出師不利，在台７６下差點被沒長眼睛的汽車給撞上，我還是直行車咧，嚇個半死之外也飆了好幾句國罵。。。

精神來了之後，準備在計時賽道上好好發揮，無奈今日側風強勁，只能握煞把，所以還是順順騎到鹿港市區吃早餐比較實在。。。

到了肉焿泉，老闆娘盯著我的車看，質疑為何把手為４支，比一般車多了兩支，不鳥她，繼續吃我的肉燥飯和肉焿，離開往小７補給，續往台１７出發，一轉進台１７，發覺順暢好騎，這種速度我應該可以騎到麥寮沒有問題。。。

不過計畫它總是計畫，騎到王功之後，我還是轉進１４８，由溪湖回員林，因為實在太熱了，加上到了麥寮之後要往北騎或往東騎，那都是很累滴，所以還是有騎就好。。。

本週累積里程也破百了，但沒有破兩百，有點可惜。。。

因為天氣太熱而被拆掉掛在牆上的TM01，終於有機會下來了。。。

自從4/26騎完西螺之後，覺得簡直是火烤腦袋，於是就把計時車給晾起來了。。。

這次花了好多時間在找零件，之前因為手殘而搞壞的計時車煞把，３１００的東東，兩年之後竟要價９９９９元之譜，難怪大家都要當奸商。。

還好在露天找到４２００的好心人士，這種東西還是面交的好，順便好好檢查一下。。

然後是黏管貼，光除膠就花了三天，黏好又等了一天，找齊了機絲頭，組裝不到半天即刻上路，試了一下外環道，不行立即更改座艙設定，都定位之後，就等星期天的首航。。。

 星期日，聽說颱風就在東部外海，果然風超大，騎過了西螺之後，愈往海邊風愈大，轉進１５４是側風，差點沒路倒，８０８果然還是怕側風，轉進台１９更慘，一路逆風，時速不到１７，不踩的話就倒退嚕了。。。

過自強大橋更慘，趴低到貼在龍頭上也沒用，風還是死命的吹，還好到北斗之後，風勢稍減，總算可以高速巡航了。。。

進帳６５Ｋ，下次往布袋港去了。。。。

因應天氣實在愈來愈熱，所以這個禮拜是個轉折。。。

結束了星期六的大雪山爬坡，感覺有３２齒真好，到後面沒力的時候還可以用３２齒慢慢龜。。。

這麼熱的天氣，能在１８００公尺的山上，感覺真是幸福，回程時遇到泡麵車隊出來團練，還好我跑的快，不然就是被大軍輾壓過去而已了。。。

星期天進行最後一次的平路衝刺，再來就要封車了，這個天氣走平路真是要命。。。。十點不到，就已經曬到昏頭了。。。

去程還不錯，因為是順風，其實風向還滿不穩的，不過時速都可以保持在３７左右，但肚子餓的要命，本想在崙背就補給，無奈不順路，只好撐到元長了。。。

回程果然體力飽飽，但遇上逆風也是無法度，時速只能抓在２６左右前進，後來發現原來可以從１５４甲接西螺回家，路程也比較短，到了西螺再補給一次，因為實在是太熱了。。。

過西螺大橋之後，風速漸減，時速終於可以回到３２左右，加上一大堆摩托車在前面擋路，看來實在礙眼，但紅綠燈實在超多，只好跟他們纏鬥到永靖，之後一飛沖天，到快速道路底下右轉，才放慢速度。。。

慶幸的是，終於可以不用再火煎腦袋了。。。。

最近迷上 Strava 這一套APP，十足的好用，就好像是運動用的臉書一樣，可以知道車友之間的路線，成績如何，更好的是再也不用找人出來ＰＫ了，只要找尋跟他一樣的路段，直接按開始，結束後就可上傳，不然回家下載ＧＰＳ的路線，一樣可以上傳。。。

雖然附近這幾個山頭都被小黑給拿走了，但就算沒吃到肉也可以喝個湯，至少看到名次有進步，就值得高興。。。

上次去麥寮應該是去年一月的事了吧。。

那時傻傻的騎著Ｒ３去，被操個半死，中途還跳車，這次騎計時車，路線自己選。。。

其實我是來探環島路線的，看看怎樣迅速到達台１７，又不會太耗費路程，結果發現台１接１５０再接台１９最好騎，因為回程的時候，不小心走了１５２，騎了十幾公里的修路路段，手抖到麻痺。。

接台１９之後幾乎就沒什麼車了，所以一路趴騎不是問題，好在今天側風不強，騎個大板輪就對了，接１５４到麥寮其實有點後悔，應該還有更好的路線，就是那種路大車少的馬路，結果騎到綠色隧道裡面，一路還滿陰森的。。。

騎到了麥寮也不想進市區，就在外圍的全家補給一下，準備回程，台１７果然是吃風吃到飽，所以早早就轉進１５２，結果踩到地雷，還經過上次我摔車的地方，那個該死的彎道，還有閃爍的黃燈，想到那個白痴的車友，看到黃燈緊急煞車，自己摔捯就算了，還波及後面的我，從他的輪子壓過去，也倒了，結果他拍拍屁股走了，我叫了救護車連同單車送到二林彰基。。。。

離開了傷心地，回到了可愛的台１９，頓時體力又恢復了，開始狂抽猛送，到了１５０也是，再接台１線，也是綠燈起步４０，嚇到旁邊的摩托車趕緊閃邊去，騎到了永靖，被阿閏給逮到，不知何時給我拍照的，只能說到處都有眼線，還是不要隨便亂騎車的好。。。

我又來除草了。。

繼上次平安夜失心瘋吃飽沒事幹跑出去騎車之後，就再沒碰過車了。。。

原因是這幾個禮拜，天氣異常寒冷，不利於早上出去騎，等到了中午就吃飯懶懶不想騎，所以就變成旅遊團。。

不過我發現其實還是可以騎的，只要在十點過後，溫度逐漸提昇，或是吃飽飯在還沒睡著之前，一點多騎出去，也還是曬的到暖暖的冬陽。。

過了半個月，終於騎了出去，這次有大兒子相伴，他的車大概放了三個月都沒動到，幸好上次我保養上臘之後就給它封存起來，拿下來只要上個鍊條油就可上路了。。

我們騎湖水巷，實在是陡到靠背，還好大兒子一次就上，沒有定竿，我也歪歪扭扭的騎了上去，到了鳳山寺發覺太陽還真是裝飾用的，一點都不威，我們只好趕快喝個水就下山去了。。。

第二天還是旅遊團優先，不過看天氣還不錯，下午兩點多，拿出封存己久的計時車，拍拍灰塵，拿掉蜘蛛網，上個鍊條油，就給它上路了。。。

往台76底下的道路一樣是車多，不過今天多了一項側風加逆風，還好我把前輪換成３０３，所以還不至於被風掃到路中間，但行進果然是非常困難，小盤一樣要再加退好幾齒的飛輪，才得前進，時速也才２６，儘管是低風阻姿勢，一樣費力踩踏，遇到側風就只好緊抓煞車把，不然還是有被吹倒的危險。。。

到了鹿港小７，依舊是滿身大汗，喝完補給品之後，準備回程，回程果然順暢好騎，但風向一直在奱，冷不防又變成側風，所以還是不可太大意，好在平安回到家裡，也才花了兩個小時就完成了說。。。。

因應禮拝天要帶隊去比賽的關係，所以禮拜六卯起來練。。。

本想直奔西螺再去吃早餐的，無奈一台垃圾車在前面，超也超不過，甩也甩不掉，所以就臨時跑進永靖市區吃早餐了。。。

吃飽之後也是無力騎，所以就一路晃到北斗，之後才有想衝的意念，到溪州大橋之前都是平路好騎，但似乎是側風的關係，所以時速也拉不高。。。

橋上難免要衝一下，就看時速從３５一直加速到４２，然後一直到橋底，流了大滴小滴的汗，搞了半天究竟小帽的帽沿是要往前還是往後放，汗一直滴的情況反正都一樣。。。

到斗南之前有兩段平路要衝，時速似乎有增加，一度來到４５，還以為是遇到大順風了，原來是下坡有差。。。

到了斗南，肚子又餓了，就到麥當當補一下，無奈煎蛋的成型器壞掉，所以無法點加蛋，然後就一直排隊，不小心拿到東西嗑完之後走人。。。

不想走原路，所以轉往斗六，再走１４１回員林，在彰雲大橋之後的加油站，遇上了美利達盃的人，一路被我追殺，管他是小俓還是登山或是公路車，一律照殺不誤。。。

紅綠燈起步就４０，之後再加速然後急停，交通指揮還叫我靠右，我又不是沒力達的，所以不鳥他，田中之後直走我的路，他們則往山上去了。。。

水喝完了硬撐也不是辦法，去社頭小７補完水之後再回家，路程８７公里，算是有練到。。。。

星期五參加加強團的團騎，原本就預計沒多少人會參加，想不到來了十個人左右。。。

一出發大家都還心平氣和的，不知是早餐囫圇吞棗還是怎麼著，騎到二水有點胃痛掉了下來，小羊還推了我兩把。。。

不過這一切都是假象，小羊壞透了。。。

一陣亂催亂闖之後到達名間，只剩五個人，其餘回家了。

我才說了一句還沒開始咧，小羊就在上坡處開催，夭受上坡時速４０，分明就是要給計時車難看，還好這時計時車因為煞車皮磨到邊，所以也騎不快，所以就由他們去了。。

沒多久，小支爆胎了，花了半小時等他。。。

平路小羊繼續催，真夭受，但報應馬上到，這次換小羊爆胎了。。。

又等了他半小時，我的水里折返到底何時才能到。。

終於出發之後沒多久到水里，我就跑去補給了，後來丫德和丫嘉也過來說要一起回程，原來是監督來著。。。

不管如何，回程還真是好騎，時速都在３７以上，要不是隧道前的一個紅綠燈讓丫嘉給跑了，應該還可以跟的更遠。。。

小緩坡我就掉下來了，看著丫德揚長而去，留下一堆烏煙瘴氣。。。

到了名間，居然看到他們在等我，原來是有意圖的，就是要壓著我上鳳山寺，原本我想說爬個出林虎路也還好，田中就給他溜下去，想不到爬到頂時，他們又在那等我，非得把我壓著上橫山不行。。。

後來他們就跑了，留下我一個人獨自對抗陡到靠背的橫山段，邊騎邊罵，好不容易到了鳳山寺，頭也不回的經過，立刻下滑回到可愛的家，也才十點而己。。。。

出遊了。。。

還以為是雄哥黑白講。。。

 跑去集合地點看不到人，我也只不過遲到２分鐘而己，平常都嘛是３０分集合，４０分才出發，想說追一下應該會追到吧，騎的還是計時車咧。。。

狂追猛追卯起來追，結果就是累了，時速大概在３５～３７之間，到了西螺，我就不追了。。。

直接到九重粿報到。。。

有個傢伙還滿識相的，說這種車不常見，競速用的厚，我點了點頭，不敢說太多，怕被搶車。。。

吃飽飽回程，才發現原來東北季風還滿強的，但北斗之後還是可以保持在３０以上，回到員林才十點鐘不到，肚子又餓了，再去吃第二餐。。。

上週放個連假，家族旅遊沒辦法騎遠路，這週總算可以好好騎出去。。。

從員林出發已經很晚了，大概快八點才出門，太陽超級大，騎出門沒多久就餓了，只好騎到田尾全家就吃早餐了，但為了繼續騎只好少量多餐，往北斗之後左轉斗苑路，車還是很多，但一轉進台１９豁然開朗，總算可以好好的騎，今天不知吹的什麼風，大部份側風，前輪明顯偏掉，不過順風之後輕鬆好騎，輕踩就４０，不過好多路段都在施工，有點危險，上了自強大橋，開始飆速，不過因為伸縮縫太危險，所以經過時還是要小心，都是彰化縣這一邊的，不曉得搞什麼鬼，用那種會卡車輪的，真夭壽。。。。

不管如何過了彰化之後，路勢大好，但飆了太久也累了，經過了上次丫泉踩爆鋼絲的地方，再來就進了元長市區，總算可以休息喘口氣。。。

休息夠了也十點多了，回程不想走原路，所以右轉縣１６０往土庫去，接１４５回斗南，再接回台１線，本想直奔回員林，但實在是太熱，所以在田尾小７還是補給一下，看著在店裡吹冷氣的狗，

 還真是有人不如狗的感覺。。。

週六心血來潮去追喵，但也是瞎貓碰到死耗子，反正就是遇到再說了。。。

從員林出發就沒輕鬆過，遇到計時路段還得再加速，到了真正１５２路段反而沒力了，所以只好順順騎，其實也還滿不錯的，尤其是在沒有砂石車的情況下。。。

到了名間本來要去小７休息，但已經被一票人給佔據了，所以只好轉戰萊爾富，也不知道到底喵喵們過去了沒有，我就在店裡嗑起八寶粥和紅茶來了，沒想到才吃沒幾口，就看到歐瑟一群人領頭衝過去，然後是一群喵跟著過去，一看不行，趕快三口併兩口把八寶粥給吞了，再把紅茶給喝了，趕快上卡踏追上去。。。

追了半天先看到一對男女，好像是休閒騎的，所以很快刷卡過去，但一下子就被一陣風從後面掃過，原來是柯寶寶帶殺聲衝過去了，我看機不可失，馬上黏了上去，就這樣追了好幾隻喵，事實上速度是不慢，但在後面躲久了，總是想探出頭來衝一下，於是在台１６線我就衝了出去，事實上也是沒有追到什麼人，因為大隊人馬早就不知跑哪去了，但我還是很用力的騎，保持均速在３５左右，算是小有成就，到了水里小７我就去休息了，沒想到還真有人被我誤導來這裡休息，發現之後他們就立刻跑掉了。。。

補給完畢，不想走一樣的路回去，於是轉進縣１３１，原來是跑到砂石車路線，怪不得一路被砂石車追殺，讓我想起了蘇花的隧道驚魂記，路面超爛，也沒辦法趴騎，所以一路撐的手很酸，原來是牛皮太硬了，應該用矽膠才對。。。

不管如何總算死裡逃生從名間出來了，一時頭昏轉向出林虎路，爬起來是還好，但真正恐怖的是後面的橫山路段，真是要了我的老命，還好有樹蔭，不然鐵定中暑，上了山趕緊找小７補水，然後才心滿意足的下山，下次千萬不可再做這麼危險的事了。。。

研習了三天，總算可以放個假休息一下，要去哪呢？

本想去爬個山的，無奈沒人要去，所以就推出計時車，平路去了。。。

傳統往大甲的路線路台１往北，但我就偏不，原來還是台１比較好。。。

不過往鹿港的路還是最適合計時路線，新裝的牛皮把手果然硬到不行，沒幾下手就麻了，所以還是乖乖的把手放在休息把的位置，好好休息一下。。。

到了鹿港小７免不了要補給一下，但還不行吃早餐，因為才騎了２２公里而已。。。

所以簡單補給一下馬上上路，騎在台１７上實在是又臭又長，也不知方向是否正確，總之騎了好久才到線西，又騎了好久才到伸港，九朗喔，還沒騎出彰化縣界咧。。。

好不容易騎到中彰大橋，終於給它騎到龍井，反正大甲是騎不到了，所以回程到大肚吃個早餐，都已經九點多了，再不吃就要出人命了。。。

吃飽喝足之後繼續回程，果然是走台１線比較快回員林，路上又去補水一次，遇到環島的辣妹們，騎的超快，但不穿袖套，曬的黑黑的，有點可惜，還遇到騎車的外勞，騎的超慢，等我補水出來，又被我輾過，實在可憐。。。

不過最可憐的是我，十點多才到家，烤的焦焦的，果然還是烤肉的中秋節之前都不要跑平路比較好。。。

星期六跑了一趟西螺，其實也是去吃個早餐而已，搞的要穿上緊身衣，戴計時帽、騎計時車的咧。。。

台１線果然星期六還是不平靜，特別是遇到上班時間，大車小車從旁呼嘯而過，幾次差點被胡起來，只好緊抓著煞車把，沒想到回家一看車手帶已經脫皮，看來要買更耐磨的橡膠皮套才耐的住我大手一握。。。

幾經波折總算到了北斗衝刺路段，終於可以好好計時一下，不過一早起來路面有點溼，看到水窪還是要東閃西躲的，到了西螺大橋，怎可放過這個放手一搏的機會，於是開始加速，至橋頭為止，是為計時賽無誤。。。。

到了蕭家九重粿，再來一碗凸皮湯，實在是人間美味，稍可療飢解餓，但還是渴的很，所以又到小７去補水，這才回程。。。

回程自動進入觀光客模式，還去田尾公路花園逛大街，雖是立秋還是熱的很，很快的又到永靖小７補給一下，才有辦法回到家，只能說這種天氣還是烤肉季節吶。。。

由於上週中了Ｂ型流感，搞的計畫大變，原先要去騎的路線也沒去騎，等到想去騎的時候又發覺太熱了不適合。。。

最悲情的莫過於賣鋼管車架的這件事，原先是去年的事了，到了決定賣家已經是今年１／２９的事了，等到拿到第一筆錢已經又過了兩個月，發覺實在是太久了，又過了一個月，終於尾款有消息又過了一個月，反正等我想起這事兒都已經過了半年了，我都想不起究竟當初是為了什麼要賣鋼管車架，搞到現在夏天都到了，到底還要不要練平路，ＺＩＰＰ　８０８到底還要不要買丫，我都搞不清楚了。。。

反正夏天到了，是該把爬坡車拿出來騎的時候了，舉凡Ｒ３或是可樂果都是很好的爬坡車，如果腿力夠好的話，事實上Ｒ３３０加上ＺＩＰＰ　３０３應該也不錯用，反正又不比賽，騎爽就好。。。

路線就應該是１、２千公尺的山才夠涼了，像是華山有點太低，杉林溪首選，大雪山也不錯，不過路況爛是出了名的，下坡要小心，不然谷關應該也不錯，還有像是地利潭南段，或甚至是武界，我都覺得相當不錯，但絕對不要去丫里山、新中橫、武嶺、清境，這些惡名昭彰的地方，因為實在太糟糕了。。。。

不然再遠點就要往苗栗、新竹方向駛去了，那又是另一回事了，台南山區好像也不錯，但頗為折磨人。。。

總之４＋２行程是少不了的，希望那時還有體力才好。。。。

週日試騎了一段口湖到布袋港，差點沒曬暈，因為平路實在難耐，加上計時帽這時簡直跟火烤腦袋沒什麼兩樣，大概要騎平路的話，不然就是要早，要不就是要短，像是水里可能就是所能接受的最長距離，加上鹿港，或是彰南路等，其他就不用考慮了。。。

星期六原本要去西濱玩玩，畢竟這是難得的計時車賽道，不過今年從崎頂開始騎，到八里來回也才160Ｋ，不像前年我們去的時候是從通霄塩廠開始騎，騎到八里來回要200Ｋ，好懷念。。中間差最多的是要爬過那座赤土崎，光這個來回就差很多了。。。

不管如何現實考量結果，我還是從大甲開始騎，反正就是騎西濱，風大不用錢。。。

一路從大甲麥當當，一直往北騎，愈騎愈冷，原來是風衣沒帶，邊騎邊流鼻涕，騎了10Ｋ就想回頭了，想說所為何來，為何騎車要這麼辛苦，而且還是在這種逆風之下找罪受，突然在通霄隧道之前，有個練家子超越過我，看來是堪那底喔的車架，居然也裝了ZIPP 808，真的是有得拼，重點是敢超越我，胆子不小，於是開始追，時速從33起跳，沒想到他愈跑愈快，我就加速到37~38，逆風吔，雖然騎的很辛苦，但我想他更辛苦，畢竟我趴低的姿勢，風阻明顯變小，我看他能撐多久，中間還有好幾個坡，對我影響滿大的，不管如何我還是硬抗上去了，追了20公里，我看他也累了，而我的補給點也到了，於是放他一馬，我跑去白沙屯小７補給去了。。。

一路上還是有好些人出來練車，不過都是南下，至此我也要南下了，畢竟再過去就是那可怕的赤土崎，計時車爬不動丫。。。

回程之後果然順暢，但我總覺得舊的ZIPP 花鼓實在有問題，也不知怎麼解，爬坡磨到煞車板就算了，連平路加速也會磨到邊，不曉得重編會不會好一點。。。

一路上有一台摩托車老是在我旁邊，我看他很礙眼，他看我也很奇怪，結果就一路相隨到大甲市區，應該是說他騎太慢呢，還是我騎太快了，總之上了補給車之後，找吃的去了。。。。

由於這幾個禮拜有一騎沒一騎的，計時車又快生鏽了，所以決定兩天都騎計時車，後來證明是個錯誤。。

首先騎計時車去仙山就是大錯特錯，光是從東勢騎到仙山底下，就是苦不堪言，一路上上下下的沒完沒了，難怪對面的公路車隊一直跟我比個大拇指，應該是很少有笨蛋來這裡騎計時車吧。。

更慘的是騎到了仙山仙草，才知道補給車開到仙山上面去了，為了追補給車還得爬上仙山，好在爬到半山腰補給車就出現了，不過大概也是難得一見，最陡的地方來到13%，聽說後段更陡。。。

星期天由於有人嗆聲了，所以不得不騎，但星期六騎的太認真，導致乳酸堆積來不及恢復，去程還好，面對丫嘉丫杯攻擊不斷，依舊是咬的緊緊的，不過腿有點酸了，倒是黃致誠一路跟上不打緊，竟然在最後五公里發動衝刺，真是好樣的，我都500公尺才發動攻擊的說。。。

宏澤和徐英瑞就更不用說了，一直都在前面帶，到了北港，吃了早餐補給之後，腿還是有點酸，不過壞心的丫杯可是不會放棄這個海放人的大好機會，三拉四拉我就掉了，丫鵬要回二林所以沒差，我就獨推40公里回員林也還好，倒是跟在車隊最後面都無法使用休息把，只有自己獨推時才用的到，看來我還是多多獨推，再練個幾次，我就要海放整個集團。。。。

中間一度尿急跑去繳水費，到了北斗肚子又餓了，補給了布丁及紅茶，才恢得戰鬥力，繼續給它催回員林。。。回到家12點10分。。。。

自從花東回來把計時車洗好之後，就把她給封存了起來，再不騎的話都快生蜘蛛網了。。。

週六沒有特定行程，本能的就往鹿港去吃早餐，回到老丫婆之前開的魷魚焿，已經蓋起新的店，口味沒啥差別，一樣是酸甜帶有古早味，但已人事全非，少爺服務態度超差，我想吃東西會令人懷念，不只是東西美味而已吧，更重要的是人情味，我想我以後到鹿港應該不會再來這家店了。。。

吃飽之後，看時間還早，今天就來點特別的，走縣１４２直奔彰化市，然後走公園路上１３９，是該讓時光機馳騁在稜線上感受一下。。。

爬上公園路就是一件辛苦事，但還是比爬１４８輕鬆，因為中間都會有平緩路段，一度還有下坡咧，最後爬上銀行山的陡坡，沒辦法只好抽車，但距離太長差點扭到腰，看到一名少年吔爬坡超快，以為遇到練家子了，結果上去一看，已經累趴在那裡，下坡處就給他刷卡過去了。。。

中間加速段，原本想趴騎好好表現，但坡度變化太大，一下子突然陡升，造成趴騎困難，但我還是練習儘量在休息把上，真的沒辦法只好再度抽車，撐不到陸橋處就已經是虛累累了，看來是失敗。。。

中間櫻花大道休息一下，拍完照繼續追，先前跑掉的幾台公路車被我一一追回，最後Ｓ型坡，我想說完蛋了，想不到異常輕鬆，只能說休息過後還是有差的。。

平路段一路保持在３５左右，但後繼無力，最後的緩坡只得坐著騎上去，看來時間不早了，所以也就不去鳳山寺，回到家剛好趕上吃午餐的時間。。。。

第二天，原本要去騎武嶺的，沒想到大兒子要去演講比賽，只好跟隊友說抱歉，騎著我的旅行車就出去晃了。。。

１１點之前要到家，所以也跑不了多遠，說起這台旅行車可是大有來歷，之前的２００～６００其中的四場都是靠她完成的，所以算是長程專用，這次在後面加上行李袋，可以騎去梨山買個水蜜桃再帶回來，不過那應該是很久之後的事了，最近患了爬坡恐懼症，但騎去大甲買個酥餅回來應該不成問題。。。

胡思亂想之後開始下坡，一下就到了草屯，想說河堤便道應該有活動才是，騎到了貓羅溪畔，果然有沙雕展，門票５０元還不算貴，但我只在外面拍拍照就走了，有空再說吧。。。

騎過了南投市，一度還以為迷路了，還好只要往上爬就一定會回到台３線，所以就從工業區上去，這路也真夠變態，陡一段平緩一段，根本是設計給大卡車用的，我是希望一路平緩上去就好，不然陡到１３％實在是有點誇張，好不容易到了山頂，接下來就一路好騎，到鳳山寺休息一下，看不到雄哥他們我就走了，因為時間有限，回到家還好來的及。。。。