劉蛋蛋的胚車日記。。。。

Zipp 808 Wheels Review

不是天天都有試騎新的ZIPP 808 這檔好事；以他們的碳纖輪組聞名，ZIPP 已經為世界上的輕量空力輪組結構立下新的標準。

ZIPP 808 已然是他們最具空氣力學的非碟輪輪組；框高88厘米絕對讓人對這輪組印象深刻。當你騎出這輪組時，絕對不會被誤認你騎的是哪一種輪組，特別是因為他們全都寫滿了ZIPP。

但外觀是一回事，表現卻是另一回事。這輪組針對的是認真的車手，所以讓我們來看一下他們表現如何。

ZIPP 808 輪組重１４３5克，當然比起Mavic Ksyrium SL Premium 的１４８５克還要輕。雖然Mavic 以優秀的全方位輪組著名。它擁有極佳的強度和耐用度適合每日的騎乘以及嚴厲的賽事。

ZIPP 808 也許會被視為偏向競賽輪組，它的碳纖結構使得拿它來做訓練是一個太貴的選項，而且碳纖輪組在煞車表現上並不出色，特別是在雨天。

Let’s Go For a Ride?

首日我先測試它的煞車表現。路很溼，我有點擔心；起初是試驗性的騎乘。在我住的附近有一個斜坡，在那裡對煞車表現就是一個真實的考驗。

然而我的疑慮消失的無影無踪；令人驚訝的，他們很輕易的停下了，馬上夾住而且沒有任何滑動或衰退的跡象，他們是很順暢的停下了。

我注意到一件事，就是當調整這些輪子的時候，煞車塊表面會有角度上的些微差異，需要你調整煞車靴來正確吻合。

如果你不想調整煞車，你會苦於不平整的表面磨損，而且一定會喪失一些煞車表現。你如果只打算要用這些輪組去比賽，這是你要考慮的，就是你將必須每次調整你的煞車去適應輪組。

Would I Buy a Set?

ZIPP 808 是一組很棒的輪組，不只是看起來很威，而且騎乘時也很舒適，並且彈性的足夠日常使用。其中一個我們常聽到關於碳纖輪組的抱怨就是，他們騎起來明顯比鋁輪硬很多。

當ZIPP 808 騎起來肯定比我平常的輪組Ksyrium SL Premiums 還要硬，但騎乘卻不會不舒服，你確定可以天天跟它在一起。另一件我所擔心的就是太高的框會有強勁側風的反效果。

當我測試騎乘時並沒有太大的風，但還是有些微風。我必須說我沒有查覺車輪的偏移，而車子依舊平衡的走在測試車道的無遮蔽區。但我很確定在一個特別風大的日子，你也許會發現自己有些被風吹的團團轉。

有人說如果你在市場上想找一組輕量的碳纖輪組又不會出大錯的話，那選ZIPP 808 準沒錯。耐用到可以每日使用，而不會犠牲太多舒適路感。

我會想買一組嗎？嗯，我也許會如果ZIPP 沒有造出404 的話，為了應付我的騎乘狀況，ZIPP 404 應該會比較合我用。

譯自：http://www.the-bike-expert.com/zipp-808/

本週六算是賺到的，本來還要去上課，沒想到台電通知停電，所以停課一次，希望台電多多來斷電。。。

出發前還先預想了一遍，覺得應該沒有問題，應付這種丘陵地，計時車可以的，沒想到譙到無力。。。

預想是只要上的了１４８頂端，其他都是小菜一盤，原來困難的在後面，爬１４８算是簡單的。。。

從東山路上去，速度也不慢丫，都還在１２～１４之間，是沒有上次追丫閏的時速１６誇張，等到下滑的時候覺得也還好，主要是死彎的時候速度要變慢，不然真的會衝到對面去，到了草屯，肚子也餓了，想說還有那麼長的路要跑，就先吃吧。。

吃飽喝足之後進入消化期，大概要二十分鐘左右，邊騎就邊被一些公路車超越，其中一對好像是父子檔的，還有一個背包客，速度很快的把我刷卡，這些都是等會要討回來的，時間到了，我就開催，先輾過父子檔，原本以為就此拜拜，沒想到。。。再來沒多久就把囂張的背包客給輾過，真的從此不見蛋，後來幾個上坡愈騎愈難騎，騎到最後連平路也沒力了，就開始慢慢龜，在接近埔里分岔路的時候，被父子檔追及，實在有夠悲慘，還好後來他們就進市區了，我則是繼續往日月潭辛苦的爬上去。。

這最後的坡才是壓垮稻草的最後一隻駱駝，邊騎邊罵，不過也輾過不少公路車和登山車，足見應該也不是太慢，等到爬到了湖邊才稍稍鬆了一口氣，準備好好休息一下了。。

進到了星巴克先拍照再點餐，因為實在太餓，所以又忍不住點了蛋糕，當然星冰樂也是一定要的，爬的這麼辛苦，慰勞一下也是天公地道。。。

不過喝完就想完了，怎麼回家才是個問題，不管從哪回去都很遠而且都要爬山，想了半天終於讓我想到一條看起來不錯，騎起來很恐怖的路線，就是直接溜下水里，光是這一段就夠驚心動魄的了，到了平路好不容易可以發揮一下計時車的破風本領，但真是奇怪為何今天進出日月潭都是逆風咧，反正此地列為計時車禁行路線，以後打死也不來了。。。

爽爽的平路之後，還有一個皇穹陵，為了不爬陡死人不償命的橫山段，還得下那個驚死人不償命的達德坡，下到底手都快斷了。。

好不容易今天的苦難才過去，從田中開始回到平路，但也力氣用盡，回到家都一點了，扒個飯喝個飲料洗個澡就跑去睡覺了。。。

本週計時車休息，因為沒什麼氣力，主要是禮拜六被連續九小時的研習給搾乾了，就去和大兒子的安親班進行環島的行前訓練。。

想想現在的小孩也真是幸福，我小六的時候都在幹什麼呢，好像是騎著淑女車在山腳路晃丫晃的，連清水岩都騎不上去咧。。。

今天的訓練目標是直上鳳山寺，一行大概５個小孩，加上４個大人就出發了，沒想到大人騎的比小孩還慢，不管反正我是在前面監控的，所以也就一直衝衝衝，上坡速度實在慢到不行，有時掉到７，都快定竿了，居然還有人落隊，還好最後王老師就請我們先走了，在１３９上面才得以保持１６的速度前進，今天剛好有比賽，輾過了一堆比賽的車手，真不曉得這種速度他們要騎到何時，明明對面都有人回程了說，所以我說丫，要出來混之前，還是得先在家練練實力再出來比較好。。。。

到了鳳山寺，等到身體都涼了，還好有出太陽，在太陽下好溫暖，遇到好多車友，原來都到鳳山寺來了，包括宏澤、致誠、丫德、建造、丫嘉，以及Specialized 台中概念店的團騎，大家有志一同都來了，好不熱鬧。。。

後來王老師說要去吃麵，我們也就一起去吃了，回程就到豬舍去找丫德他們，與王老師他們分道揚鏢了，沒想到找遍整個豬舍都找不到人，可能喝完咖啡先走了，我們也只好溜下１３９再走員草路回家了。。。。